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氣動雙相特種鋼高溫煙氣蝶閥選型分析

雙相不銹鋼是在其固溶組織中鐵素體相與奧氏體相約各占一半，一般量少相的含量也需要達到30%。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti，N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。主要做截斷閥使用，亦可設計成具有調節或段閥兼調節的功能。美國米勒進口氣動高溫蝶閥其結構采用三維偏心原理設計，在硬軟多層密封兼容的新工藝加工后，使蝶閥在運行工作時，減少了其扭矩力，達到省力、節能之效果。從而確保蝶閥整體的抗腐蝕、耐高溫、抗磨損的可靠性。美國米勒進口氣動高溫蝶閥主要應用在高溫高壓工況中得到很好的應用。

　　氣動蝶閥是由氣動執行器和蝶閥組成。氣動蝶閥是用隨閥桿轉動的圓形蝶板做啟閉性，以實現啟用動作的氣動閥門，主要做截斷閥使用，亦可設計成具有調節或段閥兼調節的功能，目前蝶閥在低壓大中口徑管道上的使用越來越多。氣動蝶閥分類：不銹鋼氣動蝶閥，硬密封氣動蝶閥，軟密封氣動蝶閥，碳鋼氣動蝶閥。氣動蝶閥的主要優點，結構簡單，體積小重量輕，造價低，氣動蝶閥該特點尤其顯著，安裝在高空暗道，經過二位五通電磁閥控制操作方便，也可調節流量介質。

　　蝶閥適用于需要流量調節的場合。由于蝶閥在管路中的壓力損失比較大，大約是閘閥的三倍，因此在選擇蝶閥時，應充分考慮管路系統受壓力損失的影響，還應考慮關閉時蝶板承受管道介質壓力的堅固性。本產品由閥體、蝶板、密封圈、傳動機構等主要部件組成。其結構采用三維偏心原理設計，彈性密封和硬軟多層次密封兼容的加工新工藝，使蝶閥在運行工作時，減少其扭矩力、節能之功能。從而確保蝶閥整體的抗腐蝕、耐高溫、抗磨損的可靠性。其主要性能特點是：蓄熱式焚燒系統(RTO)是利用陶瓷蓄熱體來儲存有機廢氣分解時產生的熱量，并用陶瓷蓄熱體儲存的熱能來預熱和分解未被處理的有機廢氣，從而達到很高的熱效率，氧化溫度一般在 800℃ 到 850℃ 之間，最高達1100℃。

氣動雙相特種鋼高溫煙氣蝶閥選型分析性能特點：

●幾乎可以處理所有含有機化合物的廢氣

● 可以處理風量大、濃度低的有機廢氣

●處理有機廢氣流量的彈性很大（名義流量20%~120%）

●可以適應有機廢氣中VOC的組成和濃度的變化、波動

●對廢氣中夾帶少量灰塵、固體顆粒不敏感

●在所有熱力燃燒凈化法中熱高（>95%）

●在合適的廢氣濃度條件下無需添加輔助燃料而實現自供熱操作

●凈化效率高（三室>99%）

●維護工作量少、操作安全可靠

●有機沉淀物可周期性的清除，蓄熱體可更換

●整個裝置的壓力損失較小

●裝置使用壽命長

氣動雙相特種鋼高溫煙氣蝶閥選型分析

RTO廢氣處理裝置燃燒控制系統包括燃燒控制器、火焰檢測器、高壓點火器及相應的閥門組件，RTO氧化室內高溫傳感器反饋溫度信息給燃燒器，以便燃燒器提供供熱的大小，燃燒系統帶有點火前的預吹掃、高壓點火、熄火保護、超溫報警和超溫切斷燃料供給等功能。

二室RTO工作原理

有機廢氣通過引風機輸入蓄熱室1進行升溫，吸收蓄熱體中存儲的熱量，隨后進入焚燒室進一步燃燒，升溫至設定的溫度（760℃），在這個過程中有機成分被分解為CO2和H2O。由于廢氣在蓄熱室1內吸收了上一循環回收的熱量，從而減少了燃料消耗。

處理過后的高溫廢氣進入蓄熱室2進行熱交換，熱量被蓄熱體吸收，隨后排放。而蓄熱室2存儲的熱量將可用于下個循環對新輸入的廢氣進行加熱。該過程完成后系統自動切換進氣和出氣閥門改變廢氣流向，使有機廢氣經由蓄熱室2進入，焚燒處理后由蓄熱室1熱交換后排放，如此交替切換持續運行。

三室RTO工作原理

有機廢氣通過引風機進入蓄熱室1吸熱，升溫后進入焚燒室中進一步加熱，使有機廢氣持續升溫直至有機成分分解成CO2和H2O。由于廢氣在升溫過程中利用了蓄熱體回收的熱量，所以燃料消耗較少。廢氣經處理后離開燃燒室，進入蓄熱室2釋放熱量后排放，而蓄熱室2的蓄熱體吸熱后用于下個循環加熱新輸入的低溫廢氣。

與此同時，引入部分凈化后的氣體對蓄熱室3進行吹掃以備進行下一輪熱交換。該過程全部完成后切換進氣和出氣閥門，氣體由蓄熱室2進入，蓄熱室3排出，蓄熱室1進行吹掃；再接下來的循環則切換為由蓄熱室3進入，蓄熱室1排出，蓄熱室2進行吹掃，如此交替切換持續運行。此外，為了提高熱能利用率還可在RTO焚燒爐后設置換熱器加強余熱利用。

旋轉RTO工作原理

旋轉RTO的蓄熱體中設置分格板，將蓄熱體床層分為幾個獨立的扇形區。廢氣從底部經進氣分配器進入預熱區，使氣體溫度預熱到一定溫度后進入頂部的燃燒室，并氧化。凈化后的高溫氣體離開氧化室，進入冷卻區，將熱量傳給蓄熱體而氣體被冷卻，并通過氣體分配器排出。而冷卻區的陶瓷蓄熱體吸熱，“貯存"大量的熱量（用于下個循環加熱廢氣）。為防止未反應的廢氣隨蓄熱體的旋轉進入凈化氣出口去，當蓄熱體旋轉到凈化器出口區之前，設有一扇形區作為沖洗區。

氣動雙相特種鋼高溫煙氣蝶閥選型分析

1、結構、型小輕便、操作靈活、省力、方便；

2、密封可靠，可達到氣密封零泄漏；

3、流量特性趨于直線調節性能最佳；

4、采三偏心原理，使密封面近似零磨損延長了閥門使用壽命；

5、應用范圍廣。如：可用于水、蒸汽、油品、空氣、煤氣等介質；

6、適用不同溫度及10.0Mpa及600LB以下的壓力等級，耐腐蝕等各種介質管線。

氣動雙相特種鋼高溫煙氣蝶閥選型分析參數：

　　公稱通徑：DN25-DN2000

　　公稱壓力：150Mpa-600LB

　　設計溫度：-196℃-600℃

　　連接方式：對夾，法蘭

　　適用介質：水、氣、油、化工、鹽水、燃氣，天然氣等等介質

　　氣源接口：G1/4、G1/8、G3/8、G1/2

　　供氣壓力：0.4 Mpa -0.8Mpa

　　作用形式：單作用執行機構：氣關式(B)--失氣時閥位開(FO);氣開式(K)--失氣時閥位關(FC)

　　雙作用執行機構：氣關式(B)--失氣時閥位保持(FL);氣開式(K)-- 失氣時閥位保持(FL)

　　控制方式：開關型、閥位信號反饋型、智能調節型(輸入輸出4-20mA)

　　其它配置：定位器、電磁閥、空氣過濾減壓器、限位開關、手輪

氣動雙相特種鋼高溫煙氣蝶閥選型分析有以下性能特點：

（1）含鉬雙相不銹鋼在低應力下有良好的耐氯化物應力腐蝕性能。一般18-8型奧氏體不銹鋼在60°C以上中性氯化物溶液中容易發生應力腐蝕斷裂，在微量氯化物及硫化氫工業介質中用這類不銹鋼制造的熱交換器、蒸發器等設備都存在著產生應力腐蝕斷裂的傾向，而雙相不銹鋼卻有良好的抵抗能力。

（2）含鉬雙相不銹鋼有良好的耐孔蝕性能。在具有相同的孔蝕抗力當量值（PRE=Cr%+3.3Mo%+16N%）時，雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼的臨界孔蝕電位相仿。雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼耐孔蝕性能與AISI 316L相當。含25%Cr的，尤其是含氮的高鉻雙相不銹鋼的耐孔蝕和縫隙腐蝕性能超過了AISI 316L。

（3）具有良好的耐腐蝕疲勞和磨損腐蝕性能。在某些腐蝕介質的條件下，適用于制作泵、閥等動力設備。

（4）綜合力學性能好。有較高的強度和疲勞強度，屈服強度是18-8型奧氏體不銹鋼的2倍。固溶態的延伸率達到25%，韌性值AK（V型槽口）在100J以上。

（5）可焊性良好，熱裂傾向小，一般焊前不需預熱，焊后不需熱處理，可與18-8型奧氏體不銹鋼或碳鋼等異種焊接。

（6）含低鉻（18%Cr）的雙相不銹鋼熱加工溫度范圍比18-8型奧氏體不銹鋼寬，抗力小，可不經過鍛造，直接軋制開坯生產鋼板。含高鉻（25%Cr）的雙相不銹鋼熱加工比奧氏體不銹鋼略顯困難，可以生產板、管和絲等產品。

（7）冷加工時比18-8型奧氏體不銹鋼加工硬化效應大，在管、板承受變形初期，需施加較大應力才能變形。

（8）與奧氏體不銹鋼相比，導熱系數大，線膨脹系數小，適合用作設備的襯里和生產復合板。也適合制作熱交換器的管芯，換熱效率比奧氏體不銹鋼高。

（9）仍有高鉻鐵素體不銹鋼的各種脆性傾向，不宜用在高于300°C的工作條件。雙相不銹鋼中含鉻量愈低，σ等脆性相的危害性也愈小。

氣動雙相特種鋼高溫煙氣蝶閥選型分析安裝使用注事事項:

1、安裝前應核對蝶閥規格、壓力、溫度、耐腐性是否滿足使用要求。 應檢查各零部件是否損壞或松動。

2、本蝶閥可安裝在任意角度的管道上，應關閉安裝為宜；焊接管道法蘭時應將閥門密封口用板擋住以防止顆粒、雜物挫傷密封面，焊后取下 閥門，對閥門密封面及管道內腔進行清潔，然后再安裝固定閥門。

3、安裝時請注意閥門關閉狀態承壓方向。

4、安裝前應將密封面(兩端密封面、蝶板密封面、閥座密封面)***擦干凈，去掉灰塵和污物。

5、安裝前應空試蝶閥，啟閉應靈活，啟閉位置與指針指示位置相符合。

6、手動操作順時針為關，逆時針為開，指針指示到位后不準再加力啟閉閥門。

7、閥門做壓力試驗時，不準用單法蘭進行安裝試壓，必須采用雙法蘭安裝試壓。其試驗壓力應符合GB/T13927-92標準規定。

8、緊固螺栓時應對稱交替進行緊固，不準依次單獨緊固。

9、限位螺釘出廠前，已經調好，不準輕易調整。若配置驅動裝置為電動、氣動請閱配套驅動裝置說明書。

10、電動蝶閥出廠時已將控制機構的啟閉行程調好。為防止電源接通時方向搞錯，用戶在***次接通電源前要先手動開啟至半開位置，再按點動開關，檢查指示盤方向與閥門開啟方向一致即可。

11、發現閥門啟閉失常應查明原因進行修理和排除，防止用加力方法開關閥門，造成閥門的損壞。